近日，河鋼唐鋼熱沖壓成形鋼2GPa點(diǎn)焊工藝取得突破，新工藝焊點(diǎn)正拉性能比常規(guī)工藝提高了20%～30%，受到用戶充分認(rèn)可。
河鋼唐鋼依托集團(tuán)搭建廣泛技術(shù)平臺(tái)，持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，根據(jù)用戶個(gè)性化需求進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)，發(fā)揮連接“市場(chǎng)”與“產(chǎn)品”的技術(shù)支撐作用，將用戶的關(guān)注點(diǎn)落實(shí)到產(chǎn)線的生產(chǎn)細(xì)節(jié)之中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線與用戶的同頻共振。
焊點(diǎn)正拉性能對(duì)汽車用鋼至關(guān)重要，在汽車的整個(gè)生產(chǎn)制造過程中，各個(gè)零部件間的最主要連接方式是電阻點(diǎn)焊，一輛汽車上數(shù)千個(gè)焊點(diǎn)質(zhì)量的好壞直接響身的各項(xiàng)性能。近年來，汽車材料減重輕量化需求日趨增加，熱沖壓成形鋼以其強(qiáng)度高、成形簡(jiǎn)易、回彈小等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于車身結(jié)構(gòu)及安全件，河鋼唐鋼成功開發(fā)了2GPa級(jí)別熱沖壓成形鋼， 2GPa級(jí)熱沖壓成形用鋼的強(qiáng)度和硬度都很高，焊接難度大。 河鋼唐鋼技術(shù)中心焊接應(yīng)用技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)通過反復(fù)試驗(yàn)終于取得了技術(shù)突破，焊點(diǎn)正拉性能提高的同時(shí)，提高了焊接接頭延性比，得到了理想的焊接工藝窗口。日前，河鋼唐鋼為國(guó)內(nèi)兩家知名主機(jī)廠提供了可焊性數(shù)據(jù)包，獲得了用戶的充分認(rèn)可。
